WSBK 2011 - REA RECUPERA

Jonathan Rea, o piloto da Hannspree Ten Kate Honda World Superbike submeteu-se à operação do seu punho esquerdo - que fracturou em Imola a 25 de Setembro deste ano - em Manchester, Reino Unido.
O cirurgião especialista Mike Hayton declarou que está muito satisfeito com as reparações feitas no ligamento que une os ossos escafoíde e lunar.
Rea regressará a sua casa na Ilha de Man para iniciar a sua recuperação antes de regressar novamente a Manchester no prazo de um mês para remover dois cabos de sustentação que foram colocados no pulso.
"Os danos foram maiores do que inicialmente se pensou" afirmou Rea à saída do hospital. "a operação demorou duas horas em vez de uma. Basicamente, o ligamento entre os dois ossos rompeu a 100% e os dois cabos foram desenhados para os segurar no sítio até os ligamentos recuperarem."
" Esta não era certamente a maneira como pretendia acabar a minha temporada, mas estou grato a Mike Hayton por ter adiantado a minha operação uma vez que ontem partiu para um seminário nos EUA. Voltarei aos treinos assim que chegar a casa e

WSS 2011 - PARKALGAR DEFINE LINEUP

O recém coroado campeão britânico de Supersport, Sam Lowes, foi o escolhido para substituir o vice-campeão mundial Eugene Laverty (de partida para a Yamaha Sterilgarda onde pilotará a R1 da equipa italiana em 2011) na equipa Parkalgar Honda e assim acompanhar Miguel Praia no mundial na próxima temporada.
O inglês de 20 anos, que dominou o campeonato britânico, ganhando o título na penúltima ronda, está motivado por esta subida ao patamar mais alto da categoria.
"É um sonho concretizado por mim que irei representar a Parkalgar Honda na próxima temporada. Esta é uma das melhores equipas do mundo e apesar de todo o seu potencial, não tenho ilusões de quão dificil será a transição para o mundial. A equipa sabe o que é preciso para ganhar e certamente me ajudará a habituar rapidamente à equipa e à mota. Agradeço a oportunidade que me está a ser dada e tudo

NOVAS ÉPOCAS, NOVOS OBJECTIVOS, NOVA IMAGEM

Depois de algum tempo de interregno, o Blog vai voltar à actividade com algumas alterações. Algumas serão mais notórias e notadas que outras mas, todas irão ajudar a refrescar a cara e o conteúdo do Superbikecorner.
Assim e começando pela imagem, algumas alterações foram feitas para tornar o blog menos pesado, mais refrescante e fácil de ler.
Quanto aos conteúdos, o Superbikecorner passará a abordar as restantes categorias a nível mundial. As alterações continuarão a aparecer aos poucos por isso estejam atentos.

SUZUKA 8 HOURS 2010 - HONDA DOMINA

A Honda com a sua CBR1000RR, conseguiu um resultado histórico na última edição da clássica da resistência japonesa, ao obter os três lugares mais altos do pódium numa edição que foi marcada por um calor tórrido.
A prova foi dominada pela dupla Ryuichi Kiyonari e Tkumi Takahashi da Musashi RT HARC-PRO, que se viram acompanhados no pódium por Shinichi Ito e Makoto Tamada na CBR do team Kehin Kohara e por Kosuke Akiyoshi e Johnny Rea da F.C.C TSR.
O domínio incontestado da Honda do Team Musashi RT HARC-PRO, deu à Honda a sua 22ª vitória na 33ª edição do evento, marcando também a 3ª vitória de Kiyonari após ter conseguido vencer em Suzuka em 2005 e 2008.
A dupla da Musashi RT HARC-PRO passou as primeiras horas da prova envolvida numa luta titânica com Daisaku Sakai, Nobu Aoki e Yuki Kagayama do Team Yoshimura Suzuki. No entanto, à medida que a prova se aproximava da sua metade, o ritmo imposto por Kiyonari na sua CBR oficial foi demasiado para Sakai e a sua GSX-R. O piloto da Honda ultrapassou o seu rival da Suzuki na curva Spoon, e não muito depois, Sakai caiu na tentativa de tentar acompanhar Kiyo.
A queda de Sakai deixou o piloto da Honda isolado na frente e permitiu que a equipa Musahi RT HARC-PRO dominasse o resto da prova. Sakai acabaria a prova em 6º.
O veterano Ito - já vencedor das 8h por três ocasiões - e o colega de equipa Tamada, fizeram uma grande corrida na obtenção do segundo lugar da geral, tendo corrido no top 3 desde o inicio da prova. Completaram a prova a uma volta da dupla vencedora e uma volta na frente da equipa de Akiyoshi e Rea. A equipa F.C.C TSR era tida como uma das favoritas após Rea ter sido o mais rápido na qualificação de 6ª feira, mas, as hipoteses de vitória foram sendo goradas quer com as duas penalizações aplicadas a Akiyoshi, quer com a queda que Rea protagonizou. Estes incidentes relegaram a dupla para a 42ª posição mas fizeram uma brilhante recuperação até ao pódium, establecendo a melhor volta da prova no processo.

RESULTADOS:
Pos. / Equipa / Pilotos / Mota / Voltas / Tempo / Atraso / Melhor
1 / MuSASHi RT HARC-PRO. / R.KIYONARI - T.NAKAGAMI - T.TAKAHASHI
CBR1000RR / 215 / 8:01'13.428 / 156.04km / h / 2'09.503
2 / Keihin Kohara Racing Team / S.ITO - M.TAMADA
CBR1000RR / 214 / 8:01'46.497 / 1Lap / 2'09.898
3 / F.C.C.TSR Honda / K.AKIYOSHI - J.REA - Y.TAKAHASHI
CBR1000RR / 213 / 8:01'37.492 / 2Laps / 2'08.705
4 / PLOT FARO PANTHERA / O.DEGUCHI - T.YASUDA - Y.KODAMA
GSX-R1000 / 212 / 8:03'26.420 / 3Laps / 2'11.397
5 / TEAM PLUS ONE / S.IWATA - Y.TESHIMA
CBR1000RR / 211 / 8:02'39.846 / 4Laps / 2'11.589
6 / YOSHIMURA SUZUKI with ENEOS / D.SAKAI - N.AOKI - Y.KAGAYAMA
GSX-R1000 / 211 / 8:02'56.502 / 4Laps / 2'09.350
7 / Teluru HoneyBeeRacing / H.NODA - T.SEKIGUCHI
CBR1000RR / 210 / 8:01'24.181 / 5Laps / 2'12.908
8 / BEET RACING / H.TAKAHASHI - Y.HATANO - O.NISHIJIMA
ZX-10R / 208 / 8:03'03.234 / 7Laps / 2'12.988
9 / TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8 / H.SAIGER - P.MUFF - R.STAMM
ZX-10R / 206 / 8:02'20.396 / 9Laps / 2'14.564
10 / Honda ESCARGOT&PGR&SAYAMA&TEC(E) / M.KUBOYAMA - T.NAKATSUHARA
CBR1000RR / 206 / 8:02'53.838 / 9Laps / 2'14.612
11 / Honda Suzuka Racing Team / T.NAKAMURA - M.AKIYA
CBR1000RR / 205 / 8:01'24.486 / 10Laps / 2'13.534
12 / MOTOBUM and ISHIGAKI ISLAND UMINCHU / T.TAKAHASHI - T.OKI - I.SHIMIZU
CBR1000RR / 204 / 8:01'38.985 / 11Laps / 2'14.013
13 / RITOH&ASIA / I.HIGASHIMURA - T.IWASAKI - A.IODA
ZX-10R / 204 / 8:02'12.005 / 11Laps / 2'16.139
14 / TEAM FRONTIER CLEVER-WOLF RACING / K.TERAMOTO - T.NAKAI - T.FUKAMI
YZF-R1 / 203 / 8:02'23.235 / 12Laps / 2'16.135
15 / EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK STAR / S.TAKEISHI - T.SERIZAWA - Y.KONNO
ZX-10R / 203 / 8:03'09.987 / 12Laps / 2'12.487
16 / YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM / I.JERMAN - S.MARTIN - G.GIABBANI
YZF-R1 / 202 / 8:01'25.727 / 13Laps / 2'12.201
17 / Team NAP'S / M.SATO - A.IGARASHI - T.SHIMIZU
CBR1000RR / 202 / 8:03'09.927 / 13Laps / 2'15.819
18 / Tras & G-TRIBE+8810R / T.TODA - H.TAKADA - E.SAITO
B-S1000RR / 201 / 8:01'31.206 / 14Laps / 2'17.285
19 / CONFIA H.M.F Like a wind / Y.TAKAMIYA - Y.TAKAHASHI - S.SUMA
RSV4 Factory / 200 / 8:02'42.508 / 15Laps / 2'16.642
20 / Honda QCT Q-Youkai Meiwa Racing / M.ANDO - S.NOYORI - T.SOH
CBR1000RR / 199 / 8:03'08.754 / 16Laps / 2'16.201
21 / Honda DREAM RT WAKAYAMA / T.NISHINAKA - T.SOMA - S.YASUTOMI
CBR1000RR / 198 / 8:01'14.332 / 17Laps / 2'17.583
22 / Yamashina Kawasaki & Business Ralliart inc. / T.MIZUSAWA - S.YAMASAKI - T.NODA
ZX-10R / 198 / 8:03'20.189 / 17Laps / 2'17.041
23 / Team M R Z-TECH / T.OKUDA - T.YOSHIDA - M.MIZUTANI
GSX-R1000 / 197 / 8:03'02.746 / 18Laps / 2'17.180
24 / DOGFISH O-TEC SUZUKA RACING YIC / M.OUCHIDA - K.YAGI - Y.WATANABE
CBR1000RR / 197 / 8:03'23.289 / 18Laps / 2'17.035
25 / Honda Koyokai Dream Racing & SHOWA / H.NAKAMURA - T.EBINUMA
CBR1000RR / 196 / 8:03'02.387 / 19Laps / 2'21.280
26 / CROWN KEIBIHOSYOU RACING / T.HAMAGUCHI - K.KITAGUCHI - S.TANI
CBR1000RR / 195 / 8:02'13.791 / 20Laps / 2'11.154
27 / WINNER Z-TECH / T.NAMEKATA - T.KUNIMATSU
GSX-R1000 / 194 / 8:01'35.571 / 21Laps / 2'15.347
28 / WestPower / T.TSUDA - M.TANI - K.TANAKA
GSX-R1000 / 194 / 8:03'21.511 / 21Laps / 2'16.188
29 / Suzuka Community Racing Team / H.MATSUI - S.SHIMOJI
CBR1000RR / 193 / 8:01'15.040 / 22Laps / 2'14.088
30 / Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing / M.YOSHIDA - M.IIDA - M.KITAORI
CBR1000RR / 192 / 8:01'47.970 / 23Laps / 2'15.353
31 / T.MOTO KIDS / KAWAUSO.RT with MICARE / M.KAYAHARA - Y.HIGUCHI - K.NAKAO
YZF-R1 / 191 / 8:03'18.345 / 24Laps / 2'19.386
32 / aprilia D.D.BOYS with STYLE / K.TSUDA - I.GOI
RSV4 Factory / 185 / 8:03'22.680 / 30Laps / 2'14.617
33 / MITO MOTO&e,freaks / H.TAKANO - T.KOBAYASHI - S.OKADA
CBR1000RR / 184 / 8:02'51.703 / 31Laps / 2'18.996
34 / BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE / M.MOGI - D.TANAKA
RSV4 Factory / 183 / 8:02'55.488 / 32Laps / 2'19.508
35 / Honda DREAM RT SAKURAI HONDA / W.MAXWELL - C.KAMEYA
CBR1000RR / 181 / 8:01'21.426 / 34Laps / 2'11.069
36 / Team Honda Technical College / M.FURUSAWA - Y.HAMAGUCHI
CBR1000RR / 181 / 8:02'16.282 / 34Laps / 2'16.190
37 / Honda EG Racing / T.KURIBAYASHI - M.HONDO - S.FUJISHIMA
CBR1000RR / 172 / 8:02'42.913 / 43Laps / 2'15.825

MELHOR VOLTA:
11 F.C.C.TSR Honda 2'08.705 113/213 162.82km/h

CAMPEONATO APÓS 3 RONDAS:
1 Bolliger Team Switzerland 46
2 Yamaha Austria Racing Team 36
3 GSR Kawasaki 35,
4 MuSashi RT Harc Pro 30
5 Suzuki Endurance Racing Team 30
6 RT Moto Virus Racing 28,
7 Keihin Kohara RT 24
8 RAC 41 - City Bike 22
9 National Motos 22
10 BMP Elf 99 Racing Team 22,
11 Motobox Kremer Shell Advance 20
12 FCC TSR Honda 19
13 Yamaha France GMT 94 Ipone 18,
14 Plot Faro Panthera 16
15 YMES Folch Endurance 16.

WSBK2010 - TEAM B&G PATA MUDA PARA A APRILIA

Apartir da próxima ronda a realizar em Brno, haverá mais uma RSV4 no plantel após o Team B&G Pata ter decidido mudar para a mota italiana em detrimento da Ducati que vinha utilizando.
"Queriamos muito chegar a este acordo e conseguimos" declararam os donos da equipa Borciani e Guandalini. "Estamos confiantes que em resultado desta colaboração, seremos capazes de preparar para o Smrz a melhor mota do momento em Superbike"
A equipa B&G está entusiasmada com o novo desafio que se lhe depara e, estão conscientes que não será uma tarefa fácil conseguir estar na melhor forma em Brno, por falta de conhecimento com a nova mota.

WSBK2010 - TESTES EM IMOLA - TEMPOS OFICIAIS

SUPERBIKE:
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'47.478
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'47.854
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'47.966
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.990
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'48.096
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'48.147
7 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'48.329
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'48.666
9 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'48.690
10 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'48.943
11 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'49.031
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'49.079
13 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'49.186
14 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'49.214
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'49.423
16 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'50.054
17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'50.074
SUPERSPORT:
18 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'51.572 (WSS)
19 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'51.781 (WSS)
20 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'52.244 (WSS)
SUPERSTOCK 1000:
21 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'52.375 (STK)
22 20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'52.876 (STK)
23 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'53.146 (STK)
24 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'53.616 (STK)
25 29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 1'53.622 (STK)
26 6 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1'54.835 (STK)

WSBK2010 - RESULTADOS MISANO - 2ª CORRIDA:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 24 laps
2. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +4.095s
3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +4.631s
4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +5.014s
5. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +6.256s
6. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +7.677s
7. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +10.144s
8. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +10.942s
9. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +13.640s
10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +16.279s
11. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.799s
12. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +22.793s
13. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +24.131s
14. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +28.212s
15. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +36.551s
16. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +49.636s
17. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +50.041s
18. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +51.246s
19. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +58.174s
20. Federico Sandi ITA Gabrielli Aprilia RSV-4 +1min 10.688s
NÃO CLASSIFICADOS:
21. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 10 voltas
22. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 7 voltas
23. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1098R 2 voltas

WSBK2010 - RESULTADOS MISANO - 1ª CORRIDA:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 24 voltas
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +0.387s
3. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +0.822s
4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +4.911s
5. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +5.916s
6. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +8.658s
7. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +11.872s
8. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +11.907s
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +16.490s
10. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +18.458s
11. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +18.646s
12. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +19.315s
13. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +25.405s
14. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +31.671s
15. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +39.658s
16. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +48.137s
17. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +56.316s
18. Federico Sandi ITA Gabrielli Aprilia RSV-4 +56.667s
19. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +57.218s
NÃO CLASSIFICADOS:
20. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 8 laps completed
21. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 4 laps completed
22. Jakub Smrz CZE PATA B&G STOP AND GO:
DQ. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR

BSB2010 - RESULTADOS MALLORY - 2ª CORRIDA:

1. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda 28mins 20.065s
2. Josh Brookes AUS HM Plant Honda +3.601
3. Michael Laverty GBR Relentless by TAS Suzuki +9.726s
4. Michael Rutter GBR Ridersmotorcycles.com Ducati +10.819s
5. Chris Walker GBR CW Suzuki +19.126s
6. John Laverty GBR Buildbase Kawasaki +21.249s
7. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki +22.812s
8. Tommy Hill GBR Worx Crescent Suzuki +23.085s
9. Tommy Bridewell GBR Quay Garage Honda +23.326s
10. Andrew Pitt AUS Motorpoint Yamaha +23.950s
11. Alastair Seeley GBR Relentless by TAS Suzuki +32.645s
12. James Ellison GBR Swan Honda +39.495s
13. Gary Mason GBR MSS Colchester Kawasaki +40.135s
14. Dan Linfoot GBR Motorpoint Yamaha +43.289
15. Peter Hickman GBR Ultimate Racing Yamaha +48.414s
16. Christian Iddon GBR Sorrymate.com SMT Honda +53.274s
17. Hudson Kennaugh RSA MAR Kawasaki +1 lap
18. David Johnson AUS Two Brothers BMW +1 lap
19. Gary Johnson GBR AIM Suzuki +1 lap
20. Tom Tunstall GBR Doodson Motorsport Honda +1 lap
21. Pauli Pekkanen FIN 777 RR Motorsport Suzuki +1 lap
22. Chris Burns GBR Splitlath Aprilia +1 lap
23. Aaron Zanotti GBR Red Viper Spike Suzuki +2 laps
NÃO CLASSIFICADOS:
24. Karl Harris GBR East Coast Yamaha 0 voltas completas
25. Adam Jenkinson GBR Buildbase Kawasaki +46.900s
26. James Edmeades GBR Redline KTM 0 voltas completas
27. Stuart Easton GBR Swan Honda +13.883s
28. Peter Ward GBR Astro-Chase SST Kawasaki +52.622s
29. Steve Brogan GBR Jentin Racing BMW +45.855s
NÃO INICIARAM A PROVA
DNS Yukio Kagayama JPN Worx Crescent Suzuki
DNS Craig Fitzpatrick GBR Close Print Finance Honda
DNS Martin Jessopp GBR Ridersmotorcycles.com Ducati
DNS Steve Heneghan IRL Quattro Plant Honda

BSB2010 - RESULTADOS MALLORY - 1ª CORRIDA:

1. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda 23mins 42.274s
2. Josh Brookes AUS HM Plant Honda +1.820
3. Michael Laverty GBR Relentless by TAS Suzuki +3.573s
4. Michael Rutter GBR Ridersmotorcycles.com Ducati +3.753s
5. Stuart Easton GBR Swan Honda +13.883s
6. Chris Walker GBR CW Suzuki +14.155s
7. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki +16.175s
8. John Laverty GBR Buildbase Kawasaki +16.343s
9. Andrew Pitt AUS Motorpoint Yamaha +19.469s
10. Alastair Seeley GBR Relentless by TAS Suzuki +19.912s
11. Tommy Bridewell GBR Quay Garage Honda +21.571s
12. Gary Mason GBR MSS Colchester Kawasaki +22.206s
13. James Ellison GBR Swan Honda +37.820s
14. Steve Brogan GBR Jentin Racing BMW +45.855s
15. Tom Tunstall GBR Doodson Motorsport Honda +46.402264s
16. Adam Jenkinson GBR Buildbase Kawasaki +46.900s
17. Christian Iddon GBR Sorrymate.com SMT Honda +47.528s
18. Hudson Kennaugh RSA MAR Kawasaki +50.865s
19. Peter Ward GBR Astro-Chase SST Kawasaki +52.622s
20. Pauli Pekkanen FIN 777 RR Motorsport Suzuki +52.769s
21. Gary Johnson GBR AIM Suzuki +1 volta
22. Craig Fitzpatrick GBR Close Print Finance Honda +2 voltas
NÃO CLASSIFICADOS:
23. Tommy Hill GBR Worx Crescent Suzuki 8 voltas
24. Peter Hickman GBR Ultimate Racing Yamaha 7 voltas
25. David Johnson AUS Two Brothers BMW 5 voltas
26. Yukio Kagayama JPN Worx Crescent Suzuki 1 volta
27. Karl Harris GBR East Coast Yamaha 0 voltas
28. Chris Burns GBR Splitlath Aprilia 0 voltas
29. James Edmeades GBR Redline KTM 0 voltas
NÃO INICIARAM A PROVA:
DNS Dan Linfoot GBR Motorpoint Yamaha
DNS Martin Jessopp GBR Ridersmotorcycles.com Ducati
DNS Aaron Zanotti GBR Red Viper Spike Suzuki
DNS Steve Heneghan IRL Quattro Plant Honda

WSBK2010 - ENTREVISTA BAYLISS

WSBK2010 - SMRZ MUDA PARA A BMW?

Que Jakub Smrz fosse um dos pilotos do plantel do Mundial mais cobiçados já se sabia, mas é algo que é agora confirmado pela notícia que o piloto checo testou uma BMW S1000RR do Team Motorrad Motorsport no interregno que houve entre a última prova e a de Mugello. Sem dúvida uma ocasião para melhor se habituar à SBK germânica bem diferente da sua Ducati e uma mostra que a mudança de equipa poderá estar para muito breve.
Smrz disse em comentário sobre a montada alemã, que é uma mota de setup dificil de encontrar mas que ao mesmo tempo, tem prestações e características técnicas que sem dúvida lhe dão a possibilidade de chegar muito rapidamente ao nível apresentado pelas Aprilia, Yamaha o Suzuki. Durante o teste, Smrz consegui como melhor tempo 1m53s, num circuito banhado por altas temperaturas, onde não rodava à anos e com uma mota completamente nova.

FINALMENTE !

Finalmente ao fim de mês e meio de ausência, o SUPERBIKECORNER está de regresso! Como acontece muitas vezes a quem anda na estrada, também a mim aconteceu e tive um acidente que me deixou com lesões e à minha estimada ZX10R com uma reparação inesperada. No entanto, cá estamos de volta, eu de saúde e a verdinha recuperada prontos para outra. Assim sendo, vamos a isto !

IDMSBK2010 - MUGGAS DOMINA EM LAUZITSRING

O australiano Karl Muggeridge não poderia ter começado de melhor maneira, a sua aventura pelo campeonato alemão de Superbikes, ao obter a pole e a vitória em ambas as mangas da 1ª ronda, realizada no circuito de Lauzitsring.
O australianos, que em 2009 correu no mundial com uma GSX-R1000 privada e no BSB com uma CBR1000RR da HM Plant, candidata-se assim fortemente, a ser um dos principais protagonistas do campeonato alemão em 2010, e forte candidato ao título. Ficam os resultados.
Corrida 1:
1. Karl Muggeridge (Honda Holzhauer Racing Promotion) 30:23.376
2. Gabor Rizmayer (Team Suzuki Alber-Bischoff +5.039
3. Barry Veneman (Team alpha Technik Van Zon BMW) +5.418
4. Stefan Nebel (KTM Superbike Team Germany) +6.381
5. Didier Van Keymeulen (Yamaha Motor Deutschland) +7.158
6. Sebastien Diss (BMR Racing Team) +23.743
7. Marc Wildisen (Kraftwerk Racing Team) +25,883
8. Sascha Hommel (Team Yamaha Motor Deutschland) +26.801
9. Roman Stamm (Suzuki Switzerland) +27.397
Corrida 2:
1. Karl Muggeridge (Honda Holzahue Racing Promotion) 30:14.267
2. Jörg Teuchert (Yamaha Motor Deutschland) +3.443
3. Martin Bauer (KTM Superbike Team Germany) +6.434
4. Stefan Nebel (KTM Superbike Team Germany) +7.232
5. Andreas Meklau (Team Grandys Duo) +15.603
6. Barry Veneman (Team alpha Technik - Van Zon - BMW) +18.851
7. Werner Daemen (Team alpha Technik - Van Zon - BMW) +19.777
8. Roman Stamm (Suzuki Switzerland) +24.777
9. Sebastien Diss (BMR Racing Team) +25.447
10. Sascha Hommel (Team Yamaha Motor Deutschland) +29.648

WSBK2010 - ASSEN - HIGHLIGHTS CORRIDA 2:

WSBK2010 - ASSEN - CORRIDA 2:

1. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 35mins 43.137secs
2. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +1.942s
3. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +3.928s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +4.067s
5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +4.176s
6. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +4.525s
7. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +4.682s
8. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +7.698s
9. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +9.903s
10. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +11.465s
11. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +15.489s
12. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +23.604s
13. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +29.085s
14. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +35.401s
15. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +44.330s
16. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +50.830s
17. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +58.819s
Não classificados:
18. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 20 laps completed
19. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 11 laps completed
20. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 6 laps completed
21. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 0 laps completed
22. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 0 laps completed

WSBK2010 - ASSEN - HIGHLIGHTS CORRIDA 1:

WSBK2010 - ASSEN - CORRIDA 1:

1. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 35mins 38.483secs
2. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +1.106s
3. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +1.249s
4. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +1.548s
5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +2.738s
6. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +2.813s
7. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +6.296s
8. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +12.022s
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +12.146
10. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +19.753s
11. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +22.204s
12. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +22.282s
13. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +22.780s
14. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +23.364s
15. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +37.097s
16. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +39.467s
17. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +46.468s
18. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +57.170s
19. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 01.634s
20. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +1min 04.296
Não classificados:
21. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 9 laps completed
22. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 8 laps completed

WSBK2010 - VALÊNCIA - HIGHLIGHTS CORRIDA 2:

WSBK2010 - VALÊNCIA - CORRIDA 2:

1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 23 laps
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +0.025s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +0.299s
4. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +10.100s
5. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +12.811s
6. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.459s
7. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +14.845s
8. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +14.861
9. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +15.202s
10. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +18.071s
11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +25.179s
12. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +26.116s
13. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +30.189s
14. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +30.387s
15. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +35.741s
16. Andrew Pitt AUS Reitwagen BMW S1000RR +43.244s
17. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +43.540s
18. Roland Resch AUT Reitwagen BMW S1000RR +47.145s
19. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +48.502s
Não classificados:
21. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 15 laps completed
22. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 12 laps completed
23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 3 laps completed
24. Simon Andrews GBR Kawasaki SRT ZX-10R 3 laps completed
Não inicou a prova:
Sheridan Morais RSA Echo-CRS Honda CBR1000RR

WSBK2010 - VALÊNCIA - HIGHLIGHTS CORRIDA 1:

WSBK2010 - VALÊNCIA - CORRIDA 1:

1. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 23 laps
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +1.757s
3. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +3.621s
4. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +4.209s
5. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +4.378s
6. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +9.834s
7. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +10.466s
8. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +16.080s
9. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +18.382s
10. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +18.589s
11. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +22.903s
12. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +25.203s
13. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +25.676s
14. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +26.606s
15. Andrew Pitt AUS Reitwagen BMW S1000RR +43.797s
16. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +48.094s
17. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +48.190s
18. Simon Andrews GBR Kawasaki SRT ZX-10R +52.863s
Não Classificados:
19. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 12 laps completed
20. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 7 laps completed
21. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 5 laps completed
22. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 5 laps completed
23. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 2 laps completed
24. Roland Resch AUT Reitwagen BMW S1000RR 2 laps completed
Nao iniciou a corrida:
Sheridan Morais RSA Echo-CRS Honda CBR1000RR

WSBK 2010 - BMW E XAUS - VIDEO

BSB 2010 - EASTON CAI EM CADWELL

As aspirações de Stuart Easton ao título britânico de Superbikes, poderá ter sofrido um rude golpe e ter desde já comprometido o mesmo. o piloto escoçês caiu durante os testes da equipa Swan Honda em Cadwell Park, deixando-o hospitalizado com lesões na perna.
Após ter rodado em 1m29s na companhia do rookie Alistair Seeley, Easton caiu na curva Charlie´s e, após suspeitas iniciais de lesão na perna, o piloto foi transportado de helicóptero para o Lincoln hospital onde um raio-x detalhado confirmou as suspeitas. O piloto sofreu um enorme golpe na parte traseira do joelho e procederá agora a mais exames médicos para avaliar melhor a situação.

WSBK 2010 - HASLAM EM FORÇA PARA PORTIMÃO

Leon Haslam está confiante que poderá aumentar a vantagem que adquiriu na primeira ronda do mundial já este fim-de-semana em Portugal.
O piloto da equipa Alstare Suzuki, esteve brilhante em Phillip Island onde obteve a primeira pole-position da sua carreira mundialista, uma vitória e um segundo lugar, resultados que lhe permitem ter neste momento uma vantagem de 9 pontos para o segundo da tabela.
Tendo em conta Portimão, o inglês tem um excelente historial na pista portuguesa tendo obtido bons resultados em 2008 com a HM Plant e em 2009 com a Stiggy Motorsports, sendo ainda que nos testes de pré-temporada se cotou como um dos mais rápidos, tendo chegado a liderar a tabela a maioria dos dias.

WSBK 2010 - BEN SPIES VS EDDIE LAWSON

WSBK 2010 - TAMADA NA REITWAGEN

Makoto Tamada confirmou que vai regressar ao Mundial de Superbikes já na próxima ronda em Portimão, após assegurar (e para já apenas por uma saída) a sua participação na prova portuguesa em substituição de Roland Resch (que caiu em Phillip Island) aos comandos de uma das BMW do Team Reitwagen.
Este é um anúncio que não era esperado, mas a actual equipa do piloto japonês (Pro Ride Honda) não conseguiu reunir os patrocínios necessários para participar na prova nacional.
O antigo piloto da formação Kawasaki oficial, irá experimentar pela primeira vez a BMW do Team austríaco, esta semana (22 e 23 de Março) antes de se juntar a Pitt para o fim-de-semana de coridas.

WSTK1000 - APRESENTAÇÃO TEAM BMW ITALIA

WSBK 2010 - DÚVIDAS PARA PORTIMÃO

os pilotos Brock Parkes (Honda), Chris Vermeulen (Kawasaki) e Roland Resh (BMW)encontram-se em dúvida para a próxima ronda do mundial, a realizar em Portugal - Portimão.
Os três pilotos encontram-se lesionados ao nível do ombro em consequência de quedas. Vermeulen na 2ª corrida em Philip Island (colisão com barreira de protecção em resultado de uma queda enquanto discutia o 6º lugar), Resh nos 2ºs treinos livres da mesma prova e Parkes ainda nos testes de pré-época, tendo sido substituído por joshua brookes na ronda australiana.

WSBK2010 - KAWASAKI UM DIA COM

WSBK2010 - PHILLIP ISLAND - RESULTADOS CORRIDA 2

1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 34'16.428 (171,192 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.307
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.434
4 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 0.837
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 3.453
6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 11.530
7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 12.026
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 13.068
9 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 14.401
10 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 14.707
11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 14.743
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.851
13 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 15.143
14 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 30.947
15 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 41.855
16 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.844
17 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'06.866
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'07.751
RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

WSS 2010 - PHILLIP ISLAND - RESULTADOS CORRIDA

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 33'37.836 (166,536 kph)
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 4.359
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 4.500
4 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 11.779
5 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 17.266
6 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 25.034
7 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 27.834
8 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 30.102
9 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 31.931
10 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 31.991
11 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 40.552
12 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 40.556
13 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'28.553
14 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR
15 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR
RET 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR
RET 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR

WSBK2010 - PHILLIP ISLAND - RESULTADOS CORRIDA 1

1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34'13.435 (171,442 kph)
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.004
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 0.769
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 10.201
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 10.782
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 11.079
7 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 11.208
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.522
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 20.291
10 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 26.352
11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 29.775
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.155
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 31.951
14 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 31.957
15 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 55.082
16 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'10.932
17 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'11.237
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'17.357
19 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1

WSBK2010 - PREVIEW

WSBK 2010 - LANZI DE VOLTA

Lorenzo Lanzi fará o seu regresso a tempo inteiro ao paddock do mundial, tendo garantido um lugar na equipa DFX Ducati.
Lanzi correu pela equipa na época transacta, tendo substituido o acidentado Regis Laconi e, tem no seu palmarés três vitórias em cerca de 100 partidas, sempre com Ducatis nomeadamente do Team RG e da Xerox Ducati.
O piloto italiano tem assim uma excelente oportunidade de demonstrar a sua competitividade, uma vez que a mota e a equipa já o mostraram na época passada.

WSBK 2010 - APRESENTAÇÃO EQUIPAS

São já várias as equipas que apresentaram as suas cores oficiais para a nova época, ficam alguns slide-shows que podem ser visualizados em grande formato clicando sobre as fotos.
TEAM BMW MOTORRAD MOTORSPORT:

TEAM ALITALIA APRILIA:

TEAM ALTHEA DUCATI:

TEAM STERILGARDA YAMAHA:

WSBK 2010 - TEAM B&G APRESENTAM SPONSOR

As equipas Borciani e Guandalini, vão unir esforços para participar no campeonato de 2010, reunindo assim todos os conhecimentos que já tinham na preparação das bicilindricas italianas e formando o Team B&G. Ao contrário do que se chegou a especular, pareçe que a equipa Guandalini não vai alinhar com as Aprilia privadas e que as Ducati serão mesmo a mota a usar por Jakub Smrz.
Para tal a equipa, vai contar com o patrocínio da PATA, um dos líderes italianos no mercado de aperitivos.
A equipa vai fazer correr duas Ducati 1198R entregues aos serviços de Kuba Smrz apartir da República Checa e tentar capitalizar as duas últimas boas épocas que foram bastante produtivas na evolução de Smrz.

WSBK 2010 - DUCATI ALTHEA - CHECA MAIS RÁPIDO EM VALÊNCIA

Os pilotos da equipa Althea Racing completaram o último dia de testes ontem no circuito Ricardo Tomo em Valência, Espanha. Carlos Checa e Shackey Byrne conseguiram finalmente realizar algum trabalho depois de terem sido impedidos de o fazer pelas condições atmosféricas que se abateram sobre o circuito espanhol. Com sol e tempo seco, as equipas (Althea e Xerox)poderam rodar e testar as suas Ducati 1198R, tendo Checa completado 53 voltas enquanto Byrne completou um total de 55. A melhor volta pertenceu a Checa que com o tempo de 1'33.8 (tempo não oficial) se colocou na frente do seu colega de equipa (1`34.1) e de ambos os pilotos do team oficial Ducati Xerox. Ambos os pilotos e os seus técnicos conseguiram recolher dados valiosos na preparação do próximo teste e primeira corrida em Phillip Island.

WSBK 2010 - YOSHIMURA APRESENTA PROGRAMA

A equipa Yoshimura Suzuki confirmou que estará presente em 3 rondas do Mundial de Superbikes (Imola, Assen e Magny-Cours) com Yukio Kagayamae e Daisaku Sakai a partilharem os deveres de piloto da equipa.
A equipa anunciou em finais de 2009 que iria abandonar a sua participação no campeonato japonês de superbikes para passar a ter algumas participações esporádicas no mundial, algo que se vem agora confirmar no papel de equipa satélite da Suzuki.
Kagayama, que em 2009 foi piloto oficial Suzuki no mundial vai este ano participar como piloto principal da mesma marca no campeonato britânico e alinhará pela Yoshimura nas rondas de Assem e Magny-Cours, enquanto Sakai, vice-campeão japonês de Adicionalmente, Kagayama e Sakai farão uma parceria para competir em Suzuka nos 300Km e Nobuatsu Aoki irá juntar-se a eles para a clássica das 8h.

WSBK 2010 - PORTIMÃO - TESTES KAWASAKI

Num fim-de-semana de testes muitas vezes afectado pela intempérie, a equipa Kawasaki e os seus dois novos recrutas fizeram a sua primeira aparição em conjunto com os seus adversários, no circuito de Portimão para testar elementos novos nas suas motas, nomeadamente as novas suspensões da Showa que mostraram ser uma evolução em comparação com as anteriormente usadas.
Em termos de tempos, Vermeulen conseguiu o seu melhor tempo com 1.44.108s no último dia, enquanto Sykes fez 1.44.365s logo atrás do seu colega que os colocaram em 14º e 15º do geral sendo que o elhor tempo foi establecido por Johnny Rea com 1.42.270 (novo record do circuito).
Haverá mais uma jornada de testes oficial para todos os participantes do mundial, a realizar entre os dias 21 e 22 de Fevereiro em Phillip Island, apenas uma semana antes do inicio do campeonato nesse mesmo circuito.

WSBK 2010 - VIDEO HONDA - TESTES PORTIMÃO

WSBK + WSS - TESTES OFICIAIS PORTIMÃO - SAB. e DOM. TEMPOS:

Ficam os tempos das SBK e das SSP que acabaram por ter os melhores tempos de cada classe em Rea e Laverty. Os treinos de Sábado foram marcados pela chuva intensa bem como a manhã de Domingo, que levou mesmo a que a maioria dos pilotos de SSP se mantivessem nas boxes durante toda a manhã. SUPERBIKECORNER esteve lá e deixo algumas fotos do que vi.

TEMPOS SUPERBIKES:
1. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 42.270s
2. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 42.557s
3. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1098R 1min 42.877s
4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 43.137s
5. Cal Crutchlow GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 43.141s
6. James Toseland GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 43.157s
7. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 1min 43.417s
8. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 43.471s
9. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 43.508s
10. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 43.515s
11. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 43.629s
12. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 1min 43.749s
13. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 43.931s
14. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R 1min 44.108s
15. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 44.437s
16. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 44.925s
17. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 1min 45.038s
18. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1min 45.348s
19. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 46.990s

TEMPOS SUPERSPORT:
1. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR 1min 45.104s
2. Joan Lascorz ESP Kawasaki Provec ZX-6R 1min 45.394s
3. Michele Pirro ITA HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 1min 45.671s
4. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR 1min 46.478s
5. Chaz Davies GBR Triumph BE1 Racing 675 1min 46.728s
6. Fabien Foret FRA Lorenzini Kawasaki ZX-6R 1min 46.836s
7. David Salom ESP Triumph BE1 Racing 675 1min 47.054s
8. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Provec ZX-6R 1min 47.300s
9. Jason Di Salvo USA Triumph BE1 Racing 675 1min 47.773s
10. Danilo Dell'Omo ITA Kuja Honda CBR600RR 1min 48.098s
11. Alexander Lundh SWE Cresto Guide Honda CBR600RR 1min 49.332s
12. Sebastien Charpentier FRA Triumph BE1 Racing 675 1min 49.452s
13. Paolo Cazzola ITA Kuja Honda CBR600RR 1min 49.553s
14. Bastien Chesaux SUI YZF Yamaha R6 1min 49.627s

WSBK + WSS - TESTES OFICIAIS PORTIMÃO - 6ª FEIRA, TEMPOS:

Começaram na 6ª Feira dia 22.01.2010, os testes oficiais que antecedem o início do campeonato de SBK e SSP. Ficam os tempos das sessões dominadas respectivamente por Leon Haslam na Suzuki e por Joan Lascorz na Kawasaki-

TEMPOS SUPERBIKES:1. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 42.778s
2. Cal Crutchlow GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 42.960s
3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 43.033s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 43.364s *
5. James Toseland GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 43.378s
6. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1098R 1min 43.569s
7. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 1min 43.574s
8. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 43.711s
9. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 43.870s
10. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 1min 43.903s
11. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 44.283s
12. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 44.365s
13. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 44.376s
14. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 44.453s
15. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 44.570s
16. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R 1min 44.576s
17. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 1min 44.751s
18. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1min 46.444s
19. Javier Fores ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 47.293s
20. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 48.317s

TEMPOS SUPERSPORT:1. Joan Lascorz ESP Kawasaki Provec ZX-6R 1min 45.292s
2. Michele Pirro ITA HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 1min 45.587s
3. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR 1min 45.834s
4. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR 1min 45.909s
5. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Provec ZX-6R 1min 45.988s
6. Chaz Davies GBR Triumph BE1 Racing 675 1min 46.610s
7. Fabien Foret FRA Lorenzini Kawasaki ZX-6R 1min 47.164s
8. David Salom ESP Triumph BE1 Racing 675 1min 47.500s
9. Danilo Dell'Omo ITA Kuja Honda CBR600RR 1min 48.537s
10. Jason Di Salvo USA Triumph BE1 Racing 675 1min 49.233s
11. Sebastien Charpentier FRA Triumph BE1 Racing 675 1min 50.498s
12. Bastien Chesaux SUI YZF Yamaha R6 1min 50.656s
13. Alexander Lundh SWE Cresto Guide Honda CBR600RR 1min 51.680s
14. Paolo Cazzola ITA Kuja Honda CBR600RR 1min 54.066s

WSS 2010 - MCCOY SEM LUGAR NA TRIUMPH

A notícia caiu que nem uma bomba no paddock do mundial de Supersport. A equipa BE1 Racing apresentou o seu line-up para a época de 2010 com 4 pilotos; Chaz Davies, Jason DiSalvo (ParkinGO Triumph Factory Team), Sebastien Charpentier e David Salom (ParkinGO Triumph BE1 team). De fora fica o "slide King" Garry McCoy que reagiu assim no seu site oficial:
"Antes de mais queria agradeçer todas as mensagens de incentivo que recebi nas últimas horas. Estou absolutamente chocado! Chocado principalmente como as coisas se passaram, especialmente ao fim destes dois ultimos anos onde conseguimos tanta coisa. Este era suposto de ser o meu terceiro ano com a Triumph e acima de tudo, ía ser a melhor época para mim e para todos os que comigo colaboram neste projecto. Encontrei uma casa junto da equipa Triumph, onde me sentia bem e motivado, e tenho estado completamente envolvido no desenvolvimento da mota desde 2008. Nesta altura da época, os danos causados são incalculáveis e não estou a falar de termos económicos; falo sim, de projecto de vida, motivação e objectivos começei a correr em 1992 e não é ao fim de 18 anos intensos que as coisas poderão mudar assim num abrir e fechar de olhos... O meu objectivo é pura e simplesmente continuar a correr e a entreter todos os fãs que acreditam no meu trabalho. Para já não sei como vai ser, os testes oficiais são já este fim de semana e o meu fato já está em Portimão.A minha lealdade com a Triumph irá manter-se. Garry McCoy"
A ver vamos qual a saída que McCoy arranja se é que alguma haverá tão tarde na época. Como fã incondicional do piloto australiano, só posso desejar a melhor sorte possível.

WSBK - TAMADA ASSINA COM PRO RIDE HONDA

Makoto Tamada confirmou que se vai manter no mundial de Superbikes ao comunicar o novo contrato que assinou com a equipa Pro Ride Honda.
Tamada faz assim a passagem para a equipa privada italiana, após dois anos muito dificeis aos comandos das Kawasaki de fábrica onde não conseguiu replicar os resultados que fizeram dele um ganhador ao nível do MotoGP.
Assim, e apesar de ter feito as manchetes em 2001 ao ganhar as duas mangas em Sugo aos comandos de uma RC45, Tamada terminou o campeonato quer em 2008, quer em 2009 como o último dos pilotos oficiais, mesmo tendo em atenção que esta época esteve ausente mais de metade das provas por uma série de lesões.
Tamada passa assim para as Honda, também graças ao novo patrocinador da
Quanto à Pro Ride SBK, foi criada do que restou da dissolução da Alto Evolution no final do ano de 2008. A equipa esteve para se estrear o ano passado com Gregorio Lavilla aos comandos da CBR1000RR mas à última da hora, o seu patrocinador principal retirou-se em função da crise mundial e deixou tanto a equipa como o piloto espanhol apeados e forçados a um ano sabático.

BSB 2010 - ENTREVISTA JOSHUA BROOKES

Josh Brookes afirmou em entrevista que está preparado para "dar o próximo passo" em 2010, após a confirmação que seria ele o companheiro de equipa de Ryuichi Kiyonari na HM Plant Honda.
Brookes, que correu no mundial antes de se juntar ao campeonato britânico, acabou a época transacta no 4º lugar final e acompanhado por algumas polémicas que incluiram No entanto, e apesar disto, o australiano conseguiu afirmar-se como um piloto de topo do campeonato e atacará agora 2010 com o objectivo de chegar às victórias regularmente.
"Estou definitivamente excitado com o início do campeonato e pelo meu regresso ao mesmo, já estou ambientado e este ano não haverão os problemas que tive no inicio desta época.
"Regresso ao campeonato e agora já conheço as pistas, os opositores e com uma melhor ideia sobre o que esperar, ao contrário da época passada onde tudo era novo para mim.Estou tb melhor preparado fisicamente, pois tenho estado na Austrália a treinar arduamente, a rodar em motocross e a trabalhar a mente. Sinto-me forte."

BSB 2010 - RELENTLESS SUZUKI APRESENTA EQUIPA

A equipa Relentless Suzuki by TAS Racing anunciou o seu line-up de pilotos para a disputa do campeonato britânico de superbikes de 2010. Após algumas considerações o manager da equipa, Philip Neill, assegurou as contratações do actual campeão de supersport 1000, Alastair Seeley bem como Michael Laverty.
Laverty não precisa de apresentações, depois de ter conquistado o titulo de supersport britânico em 2007 antes de ter passado para o escalão principal do BSB aos comandos de uma GSX-R da equipa.e
Seeley foi o fenómeno do BSB em 2009, conquistando o título de supersport 1000 com uma GSX-R, com a qual conseguiu 9 vitórias em 9 partidas, altura em que a equipa o promoveu para a classe rainha onde acabou a época com excelentes resultados.
Ambos os pilotos pilotarão Suzuki GSX-R da relnteless Suzuki que terão apoio directo de fábrica e o manager da equipa está confiante no sucesso imediato da dupla, e promete luta pelo título quer de marcas, quer de pilotos.
Seeley alinhará com o número 34 enquanto Laverty usará o 7.

BSB 2010 - HODGSON TESTA YAMAHA EM ALMERIA

WSBK 2010 - ALTHEA APRESENTA FORMAÇÃO

Decorreu no passado sábado a apresentação à imprensa da nova equipa e patrocinador da equipa Althea Ducati Racing. Da apresentação fizeram parte todos os elementos da mesma, nomeadamente os seus pilotos - Shackey Byrne e Carlos Checa nas Superbikes e Flavio Gentille nas Superspot 1000 - técnicos e naturalmente o manager da equipa. Genésio Bevilacqua.
Ainda no decorrer da noite foi apresentada a nova 1198 com a nova decoração de belo efeito em tons de vermelho, azul e branco correspondentes às cores do novo patrocinador Maya Cohen.
A equipa estará presente nos testes que se realizarão em Portimão no fim de semana de 22 a 24 de Janeiro bem como em Valência no fim de semana seguinte para testes

ERIK BUELL RACING DE VOLTA...

A Buell voltou a vender motos, mas não como se pensava. A Erik Buell Racing gerida pelo antigo presidente da Buell Motorcycles vendeu todas as suas primeiras motas exclusivamente dedicadas à competição. As notícias indicam que um par de superbikes 1190RR foi vendido a uma equipa europeia (Pesgasusraceteam.com). As motas participarão nas series europeias da Sound of Thunder Series.
Pela Pegasusraceteam.com e as suas 1190RR, correrá o campeão de 2009 das Sound of Thunder; Harald Kitsch que no ano passado pilotava as 1125r na classe Pro Thunder.
“Kitsch é um piloto muito talentoso com experiência no mundial de resistência e no campeonato germânico de superbikes. Ele está ancioso por experimentar a nova 1190RR." Disse o manager da equipa germânica, Jens Kruper.
Foto: motorcycleusa.com

WSBK e WSS 2010 - LISTA PROVISÓRIA ENTRADAS

CAMPEONATO DE SUPERBIKES 2010:
#2 Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#3 Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#7 Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1098R
#11 Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#15 Matteo Baiocco - DFX Corse - Ducati 1098R
#23 Broc Parkes - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR
#31 Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italia - Honda CBR 1000RR
#35 Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#41 Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#50 Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#52 James Toseland - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#65 Jonathan Rea - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#66 Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#67 Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1098R
#76 Max Neukirchner - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#77 Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#84 Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#88 Andrew Pitt - Reitwagen Racing - BMW S1000RR
#91 Leon Haslam - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#95 Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R
#96 Jakub Smrz - Borciani Guandalini Racing - Aprilia RSV4 Factory
#111- Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#123- Roland Resch - Reitwagen Racing - BMW S1000RR

CAMPEONATO DE SUPERSPORT 2010:
#5 Alexander Lundh - Cresto Guide Racing Team - Honda CBR 600RR
#8 Bastien Chesaux - YZF Yamaha - Yamaha YZF R6
#9 Danilo Dell’Omo - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#22 Robert Muresan - Benjan Racing - Honda CBR 600RR
#23 Chaz Davies - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#24 Garry McCoy - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#25 David Salom - ParkinGO BE1 Triumph - Triumph Daytona 675
#26 Joan Lascorz - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#33 Paola Cazzola - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#37 Katsuaki Fujiwara - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#44 Gino Rea - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#50 Eugene Laverty - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#51 Michele Pirro - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#54 Kenan Sofuoglu - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#55 Massimo Roccoli - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#99 Fabien Foret - Lorenzini by Leoni - Kawasaki ZX-6R
#117 Miguel Praia - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#127 Robbin Harms - Benjan Racing - Honda CBR 600RR

WSBK 2010 - PRIMEIRA SAÍDA COM A BMW PARA PITT E RESCH

Andrew Pitt e Roland Resch os dois pilotos da nova equipa Reitwagen Racing BMW, rodaram pela primeira vez em maquinaria bávara numa pequena saida em Eastern Creek na Austrália.
"Nao foi propriamente um teste, apenas guiámos a versão de estrada num track day público com outros 160 utilizadores" disse Andrew Pitt (foto mcnews.com.au). " O Roland e eu partilhámos a mesma mota e tratou-se apenas de uma oportunidade de ambientar à geometria da mota e para o Roland conhecer a pista e se ambientar a ela antes do teste a sério".
Acerca da moto Pitt afirmou que "a velocidade, a caixa de velocidades e a aceleração são impressionantes para uma mota de estrada. A mota faz o que queremos e espero que consiga tirar tanto gozo e partido da mota na versão de competição como tirei na versão de serie."
Pitt e Resch vão testar a versão de competição pela primeira vez em Eastern Creek, num programa de testes que terá início a 8 de Fevereiro.

BSB 09 - MOMENTOS...

WSBK 2010 - ENTREVISTA COM SHACKEY BYRNE

A segunda metade da época de Shackey Byrne em 2009 acabou por ser bastante positiva, aos comandos da Ducati Sterilgards, ao terminar por seis vezes no top5, com um segundo lugar como melhor resultado em Misano.
Este ano, Shackey irá mudar de equipa (Althea Racing)para ser colega de equipa de Carlos Checa aos comandos de uma 1098R exactamente igal à sua montada do ano transacto com algumas evoluções testadas nas 1198R oficiais de Haga e Fabrizio. Em declarações ao site oficial do campeonato WSBK.com Byrne mostrou-se tranquilo na abordagem do próximo ano;
"Antes de mais o que quero é trabalhar com a minha nova equipa. Já conheço alguns dos rapazes e será bom ver caras familiares. Será muito bom trabalhar numa equipa super profissional, especialmente sendo colega de equipa de alguem como Carlos Checa que só me poderá trazer mais valias em termos de conhecimentos técnicos e de afinação da mota."

WSBK - TESTES 22 a 24.01 - PORTIMÃO

Nos próximos dias 22 a 24 de Janeiro (de Sexta-feira a Domingo próximos) terão lugar três dias de Testes oficiais no autódromo de Portimão que darão inicio ao Campeonato de SBK em 2010.
O circuito nacional que foi palco da última prova de 2009, será mais uma vez o palco escolhido para a primeira acção tanto no campeonato de SBK como no de Supersport, no qual as equipas de topo e os seus pilotos poderão preparar a época que se adivinha.
Um total de 14h de testes para as WSBK e de 9h para as Supersport constituirão o programa destes testes a repartir pelos 3 dias, sendo que a acção decorrerá no período das 8h30 da manhã até às 16h40 de cada um dos dias.
No começo da próxima semana serão anunciados oficialmente os line-ups das equipas e