WSBK2010 - SMRZ MUDA PARA A BMW?

Que Jakub Smrz fosse um dos pilotos do plantel do Mundial mais cobiçados já se sabia, mas é algo que é agora confirmado pela notícia que o piloto checo testou uma BMW S1000RR do Team Motorrad Motorsport no interregno que houve entre a última prova e a de Mugello. Sem dúvida uma ocasião para melhor se habituar à SBK germânica bem diferente da sua Ducati e uma mostra que a mudança de equipa poderá estar para muito breve.
Smrz disse em comentário sobre a montada alemã, que é uma mota de setup dificil de encontrar mas que ao mesmo tempo, tem prestações e características técnicas que sem dúvida lhe dão a possibilidade de chegar muito rapidamente ao nível apresentado pelas Aprilia, Yamaha o Suzuki. Durante o teste, Smrz consegui como melhor tempo 1m53s, num circuito banhado por altas temperaturas, onde não rodava à anos e com uma mota completamente nova.

WSBK 2010 - TAMADA NA REITWAGEN

Makoto Tamada confirmou que vai regressar ao Mundial de Superbikes já na próxima ronda em Portimão, após assegurar (e para já apenas por uma saída) a sua participação na prova portuguesa em substituição de Roland Resch (que caiu em Phillip Island) aos comandos de uma das BMW do Team Reitwagen.
Este é um anúncio que não era esperado, mas a actual equipa do piloto japonês (Pro Ride Honda) não conseguiu reunir os patrocínios necessários para participar na prova nacional.
O antigo piloto da formação Kawasaki oficial, irá experimentar pela primeira vez a BMW do Team austríaco, esta semana (22 e 23 de Março) antes de se juntar a Pitt para o fim-de-semana de coridas.

WSBK 2010 - DÚVIDAS PARA PORTIMÃO

os pilotos Brock Parkes (Honda), Chris Vermeulen (Kawasaki) e Roland Resh (BMW)encontram-se em dúvida para a próxima ronda do mundial, a realizar em Portugal - Portimão.
Os três pilotos encontram-se lesionados ao nível do ombro em consequência de quedas. Vermeulen na 2ª corrida em Philip Island (colisão com barreira de protecção em resultado de uma queda enquanto discutia o 6º lugar), Resh nos 2ºs treinos livres da mesma prova e Parkes ainda nos testes de pré-época, tendo sido substituído por joshua brookes na ronda australiana.

WSBK 2010 - LANZI DE VOLTA

Lorenzo Lanzi fará o seu regresso a tempo inteiro ao paddock do mundial, tendo garantido um lugar na equipa DFX Ducati.
Lanzi correu pela equipa na época transacta, tendo substituido o acidentado Regis Laconi e, tem no seu palmarés três vitórias em cerca de 100 partidas, sempre com Ducatis nomeadamente do Team RG e da Xerox Ducati.
O piloto italiano tem assim uma excelente oportunidade de demonstrar a sua competitividade, uma vez que a mota e a equipa já o mostraram na época passada.

WSBK - TAMADA ASSINA COM PRO RIDE HONDA

Makoto Tamada confirmou que se vai manter no mundial de Superbikes ao comunicar o novo contrato que assinou com a equipa Pro Ride Honda.
Tamada faz assim a passagem para a equipa privada italiana, após dois anos muito dificeis aos comandos das Kawasaki de fábrica onde não conseguiu replicar os resultados que fizeram dele um ganhador ao nível do MotoGP.
Assim, e apesar de ter feito as manchetes em 2001 ao ganhar as duas mangas em Sugo aos comandos de uma RC45, Tamada terminou o campeonato quer em 2008, quer em 2009 como o último dos pilotos oficiais, mesmo tendo em atenção que esta época esteve ausente mais de metade das provas por uma série de lesões.
Tamada passa assim para as Honda, também graças ao novo patrocinador da
Quanto à Pro Ride SBK, foi criada do que restou da dissolução da Alto Evolution no final do ano de 2008. A equipa esteve para se estrear o ano passado com Gregorio Lavilla aos comandos da CBR1000RR mas à última da hora, o seu patrocinador principal retirou-se em função da crise mundial e deixou tanto a equipa como o piloto espanhol apeados e forçados a um ano sabático.

ERIK BUELL RACING DE VOLTA...

A Buell voltou a vender motos, mas não como se pensava. A Erik Buell Racing gerida pelo antigo presidente da Buell Motorcycles vendeu todas as suas primeiras motas exclusivamente dedicadas à competição. As notícias indicam que um par de superbikes 1190RR foi vendido a uma equipa europeia (Pesgasusraceteam.com). As motas participarão nas series europeias da Sound of Thunder Series.
Pela Pegasusraceteam.com e as suas 1190RR, correrá o campeão de 2009 das Sound of Thunder; Harald Kitsch que no ano passado pilotava as 1125r na classe Pro Thunder.
“Kitsch é um piloto muito talentoso com experiência no mundial de resistência e no campeonato germânico de superbikes. Ele está ancioso por experimentar a nova 1190RR." Disse o manager da equipa germânica, Jens Kruper.
Foto: motorcycleusa.com

WSBK e WSS 2010 - LISTA PROVISÓRIA ENTRADAS

CAMPEONATO DE SUPERBIKES 2010:
#2 Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#3 Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#7 Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1098R
#11 Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#15 Matteo Baiocco - DFX Corse - Ducati 1098R
#23 Broc Parkes - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR
#31 Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italia - Honda CBR 1000RR
#35 Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#41 Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#50 Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#52 James Toseland - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#65 Jonathan Rea - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#66 Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#67 Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1098R
#76 Max Neukirchner - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#77 Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#84 Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#88 Andrew Pitt - Reitwagen Racing - BMW S1000RR
#91 Leon Haslam - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#95 Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R
#96 Jakub Smrz - Borciani Guandalini Racing - Aprilia RSV4 Factory
#111- Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#123- Roland Resch - Reitwagen Racing - BMW S1000RR

CAMPEONATO DE SUPERSPORT 2010:
#5 Alexander Lundh - Cresto Guide Racing Team - Honda CBR 600RR
#8 Bastien Chesaux - YZF Yamaha - Yamaha YZF R6
#9 Danilo Dell’Omo - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#22 Robert Muresan - Benjan Racing - Honda CBR 600RR
#23 Chaz Davies - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#24 Garry McCoy - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#25 David Salom - ParkinGO BE1 Triumph - Triumph Daytona 675
#26 Joan Lascorz - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#33 Paola Cazzola - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#37 Katsuaki Fujiwara - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#44 Gino Rea - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#50 Eugene Laverty - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#51 Michele Pirro - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#54 Kenan Sofuoglu - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#55 Massimo Roccoli - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#99 Fabien Foret - Lorenzini by Leoni - Kawasaki ZX-6R
#117 Miguel Praia - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#127 Robbin Harms - Benjan Racing - Honda CBR 600RR

WSBK - TESTES 22 a 24.01 - PORTIMÃO

Nos próximos dias 22 a 24 de Janeiro (de Sexta-feira a Domingo próximos) terão lugar três dias de Testes oficiais no autódromo de Portimão que darão inicio ao Campeonato de SBK em 2010.
O circuito nacional que foi palco da última prova de 2009, será mais uma vez o palco escolhido para a primeira acção tanto no campeonato de SBK como no de Supersport, no qual as equipas de topo e os seus pilotos poderão preparar a época que se adivinha.
Um total de 14h de testes para as WSBK e de 9h para as Supersport constituirão o programa destes testes a repartir pelos 3 dias, sendo que a acção decorrerá no período das 8h30 da manhã até às 16h40 de cada um dos dias.
No começo da próxima semana serão anunciados oficialmente os line-ups das equipas e

WSBK - TARDOZZI NA BMW

O antigo patrão da escuderia Xerox Ducati, Davide Tardozzi, anunciou que se vai juntar à equipa BMW onde será o Team Manager. Tardozzi gozou nos ultimos anos de bastante sucesso aos comandos da escuderia italiana onde ganhou titulos mundiais com Carl Fogarty, Neil Hodgson, James Toseland e Troy Bayliss.
O italiano de 50 anos, abandonou a equipa da Ducati no final da época transacta alegando precisar de um novo desafio, e apenas ao fim de algumas semanas assinou um contrato válido por 3 anos com o construtor bávaro.

ROGER LEE HAYDEN JUNTA-SE AO MUNDIAL

Roger Lee Hayden vai correr no mundial de superbikes na próxima temporada, após ter assinado um contrato para pilotar uma das zx10r da equipa satélite Pedercini, mantendo assim a sua lealdade com as verdonas.
O piloto de 26 anos (irmão do ex-campeão do mundo de MotoGP Nicky Hayden) tem feito carreira nas series AMA de superbikes e supersport, e teve participações como wild card em provas de MotoGP, nomeadamene em Laguna Seca.

WSBK - KAWASAKI INICIA TESTES EM ALMERIA

Tendo perdido a chançe de testas em Valência, a equipa oficial da Kawasaki, iniciou no passado dia 17.12 os seus testes de preparação para a nova época com os seus tb novos pilotos, Chris Vermeulen e Tom Sykes.
Operando numa superficie que se encontrava bastante poeirenta e como tal, que não oferecia grande tracção, mesmo assim os dois novos recrutas da Kawasaki aproveitaram os raios de sol para testas algumas afinações e acertos para as verdonas.
A equipa começou por testar afinações de chassis e as últimas evoluções feitas no propulsor e especificações de motor, que representaram em ambos os casos alterações bem sucedidas.
Apesar do pouco tempo em pista, a equipa poderá contar com mais dois dias de testes que se iniciarão amanhã e durarão até 23, altura em que todos partirão para passar as festas junto da familia.

WSBK - LEON HASLAM EM ALTA COM SUZUKI

Depois de três testes em Portimao, Phillip Island e Valência, Leon Haslam já se pode auto-entitular como um piloto de testes veterano aos comandos da sua GSX-R do Team Alstare, tal é o à vontade que já demonstra com a sua montada, que representa também a sua primeira moto oficial desde que chegou ao campeonato mundial oriundo do BSB.
O seu calendário de testes provoca inveja em todos os seus rivais e a sua rapidez aos comandos da mota japonesa tem sido super competitivos o que leva o pequeno inglês a estar optimista com as suas possibilidades no próximo ano.
"Estou muito satisfeito como as coisas correram. Fizémos 1:34 em Valência o que em relação aos meus tempos do ano anterior corresponde a uma melhoria na casa do segundo por volta, e se tivermos em atenção que terminei as duas corridas em 5º só posso estar optimista com as minhas chançes"

ULTIMAS 2010 - BYRNE REGRESSA APÓS DOENÇA

Shane Byrne que no final da época de 2009 deu nas vistas aos comandos da Ducati da Sterilgarda, regressou aos treinos de preparação da nova temporada, depois de ter falhado os testes de preparação para 2010 em Valência por motivos de doença.
Apesar de ser um revés para a sua habituação à sua nova equipa (Byrne será companheiro de equipa de Carlos Checa na nova equipa Althea Ducati), o piloto inglês conheçe bem a montada que usará na época que se avizinha.