WSBK2010 - TEAM B&G PATA MUDA PARA A APRILIA

Apartir da próxima ronda a realizar em Brno, haverá mais uma RSV4 no plantel após o Team B&G Pata ter decidido mudar para a mota italiana em detrimento da Ducati que vinha utilizando.
"Queriamos muito chegar a este acordo e conseguimos" declararam os donos da equipa Borciani e Guandalini. "Estamos confiantes que em resultado desta colaboração, seremos capazes de preparar para o Smrz a melhor mota do momento em Superbike"
A equipa B&G está entusiasmada com o novo desafio que se lhe depara e, estão conscientes que não será uma tarefa fácil conseguir estar na melhor forma em Brno, por falta de conhecimento com a nova mota.

WSBK 2010 - HASLAM EM FORÇA PARA PORTIMÃO

Leon Haslam está confiante que poderá aumentar a vantagem que adquiriu na primeira ronda do mundial já este fim-de-semana em Portugal.
O piloto da equipa Alstare Suzuki, esteve brilhante em Phillip Island onde obteve a primeira pole-position da sua carreira mundialista, uma vitória e um segundo lugar, resultados que lhe permitem ter neste momento uma vantagem de 9 pontos para o segundo da tabela.
Tendo em conta Portimão, o inglês tem um excelente historial na pista portuguesa tendo obtido bons resultados em 2008 com a HM Plant e em 2009 com a Stiggy Motorsports, sendo ainda que nos testes de pré-temporada se cotou como um dos mais rápidos, tendo chegado a liderar a tabela a maioria dos dias.

WSBK 2010 - APRESENTAÇÃO EQUIPAS

São já várias as equipas que apresentaram as suas cores oficiais para a nova época, ficam alguns slide-shows que podem ser visualizados em grande formato clicando sobre as fotos.
TEAM BMW MOTORRAD MOTORSPORT:

TEAM ALITALIA APRILIA:

TEAM ALTHEA DUCATI:

TEAM STERILGARDA YAMAHA:

WSBK 2010 - TEAM B&G APRESENTAM SPONSOR

As equipas Borciani e Guandalini, vão unir esforços para participar no campeonato de 2010, reunindo assim todos os conhecimentos que já tinham na preparação das bicilindricas italianas e formando o Team B&G. Ao contrário do que se chegou a especular, pareçe que a equipa Guandalini não vai alinhar com as Aprilia privadas e que as Ducati serão mesmo a mota a usar por Jakub Smrz.
Para tal a equipa, vai contar com o patrocínio da PATA, um dos líderes italianos no mercado de aperitivos.
A equipa vai fazer correr duas Ducati 1198R entregues aos serviços de Kuba Smrz apartir da República Checa e tentar capitalizar as duas últimas boas épocas que foram bastante produtivas na evolução de Smrz.

WSBK 2010 - DUCATI ALTHEA - CHECA MAIS RÁPIDO EM VALÊNCIA

Os pilotos da equipa Althea Racing completaram o último dia de testes ontem no circuito Ricardo Tomo em Valência, Espanha. Carlos Checa e Shackey Byrne conseguiram finalmente realizar algum trabalho depois de terem sido impedidos de o fazer pelas condições atmosféricas que se abateram sobre o circuito espanhol. Com sol e tempo seco, as equipas (Althea e Xerox)poderam rodar e testar as suas Ducati 1198R, tendo Checa completado 53 voltas enquanto Byrne completou um total de 55. A melhor volta pertenceu a Checa que com o tempo de 1'33.8 (tempo não oficial) se colocou na frente do seu colega de equipa (1`34.1) e de ambos os pilotos do team oficial Ducati Xerox. Ambos os pilotos e os seus técnicos conseguiram recolher dados valiosos na preparação do próximo teste e primeira corrida em Phillip Island.

WSBK 2010 - YOSHIMURA APRESENTA PROGRAMA

A equipa Yoshimura Suzuki confirmou que estará presente em 3 rondas do Mundial de Superbikes (Imola, Assen e Magny-Cours) com Yukio Kagayamae e Daisaku Sakai a partilharem os deveres de piloto da equipa.
A equipa anunciou em finais de 2009 que iria abandonar a sua participação no campeonato japonês de superbikes para passar a ter algumas participações esporádicas no mundial, algo que se vem agora confirmar no papel de equipa satélite da Suzuki.
Kagayama, que em 2009 foi piloto oficial Suzuki no mundial vai este ano participar como piloto principal da mesma marca no campeonato britânico e alinhará pela Yoshimura nas rondas de Assem e Magny-Cours, enquanto Sakai, vice-campeão japonês de Adicionalmente, Kagayama e Sakai farão uma parceria para competir em Suzuka nos 300Km e Nobuatsu Aoki irá juntar-se a eles para a clássica das 8h.

WSBK 2010 - PORTIMÃO - TESTES KAWASAKI

Num fim-de-semana de testes muitas vezes afectado pela intempérie, a equipa Kawasaki e os seus dois novos recrutas fizeram a sua primeira aparição em conjunto com os seus adversários, no circuito de Portimão para testar elementos novos nas suas motas, nomeadamente as novas suspensões da Showa que mostraram ser uma evolução em comparação com as anteriormente usadas.
Em termos de tempos, Vermeulen conseguiu o seu melhor tempo com 1.44.108s no último dia, enquanto Sykes fez 1.44.365s logo atrás do seu colega que os colocaram em 14º e 15º do geral sendo que o elhor tempo foi establecido por Johnny Rea com 1.42.270 (novo record do circuito).
Haverá mais uma jornada de testes oficial para todos os participantes do mundial, a realizar entre os dias 21 e 22 de Fevereiro em Phillip Island, apenas uma semana antes do inicio do campeonato nesse mesmo circuito.

WSBK 2010 - ALTHEA APRESENTA FORMAÇÃO

Decorreu no passado sábado a apresentação à imprensa da nova equipa e patrocinador da equipa Althea Ducati Racing. Da apresentação fizeram parte todos os elementos da mesma, nomeadamente os seus pilotos - Shackey Byrne e Carlos Checa nas Superbikes e Flavio Gentille nas Superspot 1000 - técnicos e naturalmente o manager da equipa. Genésio Bevilacqua.
Ainda no decorrer da noite foi apresentada a nova 1198 com a nova decoração de belo efeito em tons de vermelho, azul e branco correspondentes às cores do novo patrocinador Maya Cohen.
A equipa estará presente nos testes que se realizarão em Portimão no fim de semana de 22 a 24 de Janeiro bem como em Valência no fim de semana seguinte para testes

WSBK 2010 - PRIMEIRA SAÍDA COM A BMW PARA PITT E RESCH

Andrew Pitt e Roland Resch os dois pilotos da nova equipa Reitwagen Racing BMW, rodaram pela primeira vez em maquinaria bávara numa pequena saida em Eastern Creek na Austrália.
"Nao foi propriamente um teste, apenas guiámos a versão de estrada num track day público com outros 160 utilizadores" disse Andrew Pitt (foto mcnews.com.au). " O Roland e eu partilhámos a mesma mota e tratou-se apenas de uma oportunidade de ambientar à geometria da mota e para o Roland conhecer a pista e se ambientar a ela antes do teste a sério".
Acerca da moto Pitt afirmou que "a velocidade, a caixa de velocidades e a aceleração são impressionantes para uma mota de estrada. A mota faz o que queremos e espero que consiga tirar tanto gozo e partido da mota na versão de competição como tirei na versão de serie."
Pitt e Resch vão testar a versão de competição pela primeira vez em Eastern Creek, num programa de testes que terá início a 8 de Fevereiro.