quarta-feira, janeiro 13, 2010

WSBK 2010 - ENTREVISTA COM TOM SYKES


Depois de algumas brilhantes provas em 2008 como wildcard, o ano de 2009 aos comandos de uma moto oficial não correu de feição a Tom Sykes. É de ter em conta que a brilhantes prestação do seu colega de equipa Ben Spies, ofuscou de alguma maneira os resultados que Sykes conseguiu e que não eram assim tão maus para um rookie. No final da época e afectado por uma lesão no ombro, os resultados do inglês reflectiram-se ao não conseguir o seu objectivo de um podium antes do final da época.
Assim, e tendo em conta todos estes factores é fantástico ter Tom Sykes na grelha do mundial aos comandos de uma mota de uma equipa de topo - A Kawasaki - quando os seus críticos apontavam como mais que provável o regresso ao BSB e o abandono do mundial.

Numa entrevista ao site oficial do campeonato mundial de SBK, Tom Sykes mostrou-se ancioso e optimista para a nova época. Fica um excerto da mesma:


- Tom, qual a importância de ficar no mundial em 2010 ao invés de regressar ao Reino Unido para disputar o BSB?
"Eu penso que é realmente importantíssimo. Não haveria razão nenhuma para regressar ao BSB, numa equipa de topo que me permitiria lutar pelo campeonato facilmente, mas apenas estive um ano a competir no mundial e é minha intensão permanecer por muitos mais anos. É lá que estão os melhores pilotos da categoria e é com eles que me quero bater"

- Em que estado se encontra a recuperação da lesão no ombro que contraíste no final da época transacta?
"Começo finalmente a ver os resultados e a sentir-me OK agora. As dores aquando da última prova em Portugal eram de tal maneira que estava em dificuldades até para realizar simples tarefas como escovar os dentes! Eu sabia que alguma coisa estava mal. Neste momento já me sinto confortável a pilotar a mota mas ainda sinto algum cansaço no dia seguinte. Não está perfeito, mas continuo a trabalhar diariamente no fisico e na recuperação total."

- E qual o teu feeling para a época de 2010 e para esta nova oportunidade com a Kawasaki?
"Estou muito contente por ter assinado com a Kawasaki e a equipa de Paul Bird e, espero poder ajudar a inverter a sorte da equipa até aqui e fazer com que o potencial que a mota transmite se traduza finalmente em bons resultados. Começamos a perceber a mota e o que é necessário e conseguimos bons feedbacks com os testes de inverno. Existem áreas chave da mota com as quais estou mto satisfeito, e algumas onde sinto que ainda podemos melhorar, mas isso é assim em todas as equipas e com todas as motas. A mota tem muito potencial e estou ancioso para voltar aos testes e começar as provas."

terça-feira, janeiro 05, 2010

WSBK - TARDOZZI NA BMW


O antigo patrão da escuderia Xerox Ducati, Davide Tardozzi, anunciou que se vai juntar à equipa BMW onde será o Team Manager. Tardozzi gozou nos ultimos anos de bastante sucesso aos comandos da escuderia italiana onde ganhou titulos mundiais com Carl Fogarty, Neil Hodgson, James Toseland e Troy Bayliss.
O italiano de 50 anos, abandonou a equipa da Ducati no final da época transacta alegando precisar de um novo desafio, e apenas ao fim de algumas semanas assinou um contrato válido por 3 anos com o construtor bávaro.

domingo, janeiro 03, 2010

ROGER LEE HAYDEN JUNTA-SE AO MUNDIAL


Roger Lee Hayden vai correr no mundial de superbikes na próxima temporada, após ter assinado um contrato para pilotar uma das zx10r da equipa satélite Pedercini, mantendo assim a sua lealdade com as verdonas.
O piloto de 26 anos (irmão do ex-campeão do mundo de MotoGP Nicky Hayden) tem feito carreira nas series AMA de superbikes e supersport, e teve participações como wild card em provas de MotoGP, nomeadamene em Laguna Seca.

segunda-feira, dezembro 21, 2009

WSBK - KAWASAKI INICIA TESTES EM ALMERIA


Tendo perdido a chançe de testas em Valência, a equipa oficial da Kawasaki, iniciou no passado dia 17.12 os seus testes de preparação para a nova época com os seus tb novos pilotos, Chris Vermeulen e Tom Sykes.
Operando numa superficie que se encontrava bastante poeirenta e como tal, que não oferecia grande tracção, mesmo assim os dois novos recrutas da Kawasaki aproveitaram os raios de sol para testas algumas afinações e acertos para as verdonas.
A equipa começou por testar afinações de chassis e as últimas evoluções feitas no propulsor e especificações de motor, que representaram em ambos os casos alterações bem sucedidas.
Apesar do pouco tempo em pista, a equipa poderá contar com mais dois dias de testes que se iniciarão amanhã e durarão até 23, altura em que todos partirão para passar as festas junto da familia.

WSBK - LEON HASLAM EM ALTA COM SUZUKI


Depois de três testes em Portimao, Phillip Island e Valência, Leon Haslam já se pode auto-entitular como um piloto de testes veterano aos comandos da sua GSX-R do Team Alstare, tal é o à vontade que já demonstra com a sua montada, que representa também a sua primeira moto oficial desde que chegou ao campeonato mundial oriundo do BSB.
O seu calendário de testes provoca inveja em todos os seus rivais e a sua rapidez aos comandos da mota japonesa tem sido super competitivos o que leva o pequeno inglês a estar optimista com as suas possibilidades no próximo ano.
"Estou muito satisfeito como as coisas correram. Fizémos 1:34 em Valência o que em relação aos meus tempos do ano anterior corresponde a uma melhoria na casa do segundo por volta, e se tivermos em atenção que terminei as duas corridas em 5º só posso estar optimista com as minhas chançes"

ULTIMAS 2010 - BYRNE REGRESSA APÓS DOENÇA


Shane Byrne que no final da época de 2009 deu nas vistas aos comandos da Ducati da Sterilgarda, regressou aos treinos de preparação da nova temporada, depois de ter falhado os testes de preparação para 2010 em Valência por motivos de doença.
Apesar de ser um revés para a sua habituação à sua nova equipa (Byrne será companheiro de equipa de Carlos Checa na nova equipa Althea Ducati), o piloto inglês conheçe bem a montada que usará na época que se avizinha.

NOVO CICLO

Boas Festas a todos. Depois de uma ausência forçada dá-se hoje inicio a uma nova fase para o Superbikecorner, que se pretende mais interactivo, mais fácil de explorar e mais agradável de reportagem e conteúdos.
Pretende-se passar a incluir uma ligação com os sites exclusivos no FLICKR e no FACEBOOK bem como a criação de um fórum. Aos poucos vamos avançando