WSBK - LISTA DE INSCRITOS PARA 2011

SUPERBIKES - LISTA DE INSCRITOS:

2 - Leon Camier - GBR - Aprilia Alitalia Racing Team
3 - Max Biaggi - ITA - Aprilia Alitalia Racing Team
4 - Jonathan Rea - GBR - Castrol Honda
7 - Carlos Checa - ESP - Ducati Althea Racing
11 - Troy Corser - AUS - BMW Motorrad Motorsport
17 - Joan Lascorz - ESP - Kawasaki Racing Team
33 - Marco Melandri - ITA - Yamaha World Superbike Team
41 - Noriyuki Haga - JPN - PATA Racing Team Aprilia
44 - Roberto Rolfo - ITA - Kawasaki Team Pedercini
50 - Sylvain Guintoli - FRA - Ducati Liberty Racing
52 - James Toseland - GBR - BMW Motorrad Italia SBK Team
58 - Eugene Laverty - IRL - Yamaha World Superbike Team
66 - Tom Sykes - GBR - Kawasaki Racing Team Superbike
77 - Chris Vermeulen - AUS - Kawasaki Racing Team
84 - Michel Fabrizio - ITA - Team Suzuki Alstare
86 - Ayrton Badovini - ITA - BMW Motorrad Italia SBK Team
91 - Leon Haslam - GBR - BMW Motorrad Motorsport
96 - Jakub Smrz - CZE - Ducati Liberty Racing
111 - Ruben Xaus - ESP - Honda Castrol Honda
121 - Maxime Berger - FRA - Ducati Supersonic Racing Team
A anunciar - Kawasaki ZX-10R - Team Pedercini

SUPERSPORT - LISTA DE INSCRITOS:

4 - Gino Rea - GBR - Honda Step Racing Team
5 - Alexander Lundh - SWE - Honda Cresto Guide Racing Team
7 - Chaz Davies - GBR - Yamaha ParkinGO Team
8 - Bastien Chesaux - SUI - Honda MACH - Moto Academy Swiss
9 - Luca Scassa - ITA - Yamaha ParkinGO Team
10 - Imre Toth - HUN - Honda Team Hungary Toth
11 - Sam Lowes - GBR - Parkalgar Honda
19 - Mitchell Pirotta - AUS - Honda KUJA Racing
21 - Florian Marino - FRA - Hannspree Ten Kate Honda
22 - Roberto Tamburini - ITA - Yamaha Bike Service R.T.
23 - Broc Parkes - AUS - Kawasaki Motocard.com
24 - Eduard Blokhin - RUS - Yamaha RivaMoto
25 - Marko Jerman - SLO - Triumph MD Team Jerman
28 - Pawel Szkopek - POL - Bogdanka PTR Honda
31 - Vittorio Iannuzzo - ITA - Kawasaki Lorenzini
34 - Ronan Quarmby - RSA - Triumph Suriano Racing Team
38 - Balazs Nemeth - HUN - Honda Team Hungary Toth
44 - David Salom - ESP - Kawasaki Motocard.com
52 - Michele Conti - ITA - Honda KUJA Racing
55 - Massimo Roccoli - ITA - Kawasaki Lorenzini
60 - Vladimir Ivanov - UKR - Honda Step Racing Team
69 - Ondrej Jezek - CZE - Honda SMS Racing
73 - Oleg Pozdneev - RUS - Yamaha RivaMoto
77 - James Ellison - GBR - Honda Bogdanka PTR Honda
87 - Luca Marconi - ITA - Yamaha Bike Service R.T.
91 - Danilo Dell'Omo - ITA - Triumph Suriano Racing Team
99 - Fabien Foret - FRA - Hannspree Ten Kate Honda
117 - Miguel Praia - POR - Parkalgar Honda
127 - Robbin Harms - DEN - Honda Benjan Racing Team

BSB 2011 - GRELHA QUASE DEFINIDA

Uma série de anúncios nos últimos dias, viram a grelha do campeonato BSB 2011 engordar quer em número quer em talentos, tendo até ao momento uma grelha de 21 pilotos confirmados, a sensívelmente dois meses e meio do início da época.
Com as equipas HM Plant Honda e SWan Yamaha a adiantarem-se e a comunicarem o seu line-up antes do Natal, algumas das restantes equipas apenas foram libertando indicações mais recentemente, nomeadamente a Crescent Suzuki que alinhará com John Hopkins esta temporada. O ex-piloto de Motogp é uma das mais valias deste ano e representa um upgrade tanto para o plantel do BSB como, sem dúvida, para a equipa.
A MSS Colchester Kawasaki voltou a assinar com Gary Mason que se juntará a Stuart Easton aos comandos da novíssima ZX-10R, enquanto que James Westmoreland faz a sua estreia nas superbikes com uma YZF-R1 da equipa Motorpoint Yamaha.
O seu predecessor Dan Linfoot pilotará para a sorrymate.com SMT Honda, enquanto a equipa Buildbase BMW confirmou muito recentemente a presença de Ian Lowry que fará o regresso a tempo inteiro ao BSB ao lado de John Laverty.
Apesar da grelha estar já a tomar forma, há ainda a forte possibilidade de mais nos próximos dias até porque a Relentless Suzuki – agora com apoio oficial de fábrica – precisa ainda de um companheiro para Josh Brookes, enquanto a Crescent Suzuki não põe de lado a hipótese de uma segunda mota.
Ainda a Tyco Honda afirmou que pretende correr com uma mota ao lado de Tommy Bridewell, enquanto que a Ridersmotocycles.com Ducati – 5ª classificada com Michael Rutter em 2010 - ainda está para anunciar os seus planos.
Fica para já a grelha - (E) para a classe EVO - confirmada :

HM Plant Honda
Ryuichi Kiyonari
Shane Byrne

Relentless Suzuki
Josh Brookes

Swan Yamaha
Tommy Hill
Michael Laverty

Crescent Suzuki
John Hopkins

Buildbase BMW
John Laverty
Ian Lowry
Barry Burrell (E)

MSS Colchester Kawasaki
Stuart Easton
Gary Mason

Motorpoint Yamaha
Loris Baz
James Westmoreland

Tyco Honda
Tommy Bridewell

Splitlath Motorsport
Hudson Kennaugh

Sorrymate.com SMT Honda
Dan Linfoot

Jentin Honda
Steve Brogan

WFR Honda
Glen Richards (E)
Alex Lowes (E)
Graeme Gowland (E)

Mark Bloom Kawasaki
Daniel Kneen (E)

Bournemouth Kawasaki
James Hillier

BSB 2011 - "I SUPERBIKER" - O FILME

UM novo filme sobre motas chamado "I Superbiker" será lançado dia 10 de Março próximo e passará em cerca de 50 cinemas por todo o Reino Unido.
O filme cobre a época de 2010 do BSB e é focado essencialmente em 4 pilotos; Tommy Hill, James Ellison, Josh Brookes e Gary Mason. Fica o trailer...

BSB 2011 - HOPPER CONFIRMADO NA CRESCENT SUZUKI

A ex-estrela de Motogp John Hopkins foi oficialmente confirmado para fazer a sua estreia no MCE Insurance British Superbike Championship esta época, após ter assinado pela Crescent Racing Suzuki, na tentativa de ser o primeiro piloto americano a conquistar o título inglês.
Hopkins foi um piloto bem sucedido em Motogp com alguns pódiuns conquistados e, foi também piloto da Crescent, tendo corrido pela Rizla Suzuki no mundial de protótipos. Em 2007 levou a equipa e uns impressionantes quatro pódiums, a caminho de assegurar o 4º lugar final no campeonato em luta directa com valentino Rossi e Casey Stoner.
Em 2009, Hopkins passou para o mundial de superbikes juntando-se à equipa Stiggy Honda, mas acabou por realizar apenas 3 corridas antes de após queda aparatosa e consequente lesão, mas acabou a época transacta em alta após alguns pódiums no camponato americano de superbikes e, encontra-se agora pronto para deixar a sua marca no BSB.but was sidelined through injury but ended last season on a high with podium finishes in the American Superbike Championship and is now ready to make his mark on BSB.
Hopkins em entrevista afirmou o seguinte: " Estou ancioso de iniciar a minha campanha no BSB e de regressar à equipa Crescent Suzuki; é obviamente uma equipa diferente da que conheci mas sei que será um grande grupo e que será uma excelente base no início da epoca."
“Será um desafio enorme para mim, pois terei novas pistas para aprender mas, não estou preocupado e, como adoro motocross, não vejo a hora de chegar a Cadwell! Vi videos e fotos de lá e não vejo a hora de experimentar também".
"Já fi corridas do BSB e sei que a concorrência é muito forte por isso mesmo estou ancioso por inicial esta experiência, especialmente porque a maioria dos pilotos não me é familiar o que permite sempre maior emoção! Toda a gente diz que o BSB é muito renhido e, eu sei que será assim também na próxima época. No entanto juntei-me com uma das equipas de topo e que teremos testado bastante aquando do começo do campeonato."

WSBK 2011 - SUZUKI YOSHIMURA REGRESSA

Depois de uma estreia miserável em Monza em 2010, a equipa Yoshimura Suzuki declara-se "extremamente excitada" com a assinatura do ás local Josh Waters para o regresso como wild-card da equipa no round inicial deste ano em Phillip Island, Australia.
Relembre-se que a equipa fez uma única aparição o ano transacto, que acabou prematuramente quando o único pioto da equipa, o japonês Daisaku Sakai - que apenas se qualificou em 21º de 24 concorrentes - caiu e se lesionou durante a primeira corrida.
Outras corridas que estavam agendadas, nomeadamente para Imola e Magny-cours não passaram à práctica por razões financeiras, algo que coloca inclusivé questões sobre se a equipa conseguirá passar a correr a tempo inteiro como estava programado.
Contudo, como reportado antes, a equipa Yoshimura - Que ganhou numerosos campeonatos no Japão e Estados Unidos - não desistiu desse objectivo mundial e tentará novamente no primeiro round desta época.Howev
Mais datas estão consideradas no plano da equipa para 2011 independentemente da confirmação em Phillip island, no entanto os resultados "down under" poderão ser um factor decisivo para essa futura participação.
Sublinhando a importancia de um forte começo, o presidente da Yoshimura Japan, o Sr. Fujio Yoshimura escolheu pessoalmente Water para representar a equipa no evento a realizar entre 25 e 27 de Fevereiro.
"Estamos excitados de ter o Josh a bordo. É um piloto muito talentoso e esperamos para ver o que conseguirá fazer na sua pista natal" disse Yoshimura.
O evento marcará também a estreia de Waters (cuja época de 2010 foi interrompida por lesão após queda) no mundial.

WSBK 2011 - LIBERTY RACING TERMINA TESTES EM GUADIX

A equipa Effenbert-Liberty Racing iniciou a sua campanha no campeonato de Superbike 2011 Superbike a semana passada, num teste realizado no circuito de Guadix em Espanha, onde os pilotos Sylvain Guintoli e Jakub Smrz tomaram o pulso às suas Ducati 1198F10.
No primeiro dia, o françês e o seu colega checo apenas rodaram de tarde devido ao frio e nevoeiro que se abateu sobre a pista no período da manhã. Apesar disto, conseguiram testar alguns componentes eléctricos, realizando aproximadamente 700km em pista cada um.On
"Tive uma óptima impressão da equipa e da mota" declarou Guintoli. "No primeiro dia usámos um setup básico por forma a eu conseguir entender melhor a Ducati. Gostei de voltar aos comandos de uma mota após a cirurgia que realizei à perna e, pilotar a Ducati trouxe imensa satisfação. No segundo dia tentámos diferentes setup´s para entender melhor qual a direcção a tomar no acerto do meu novo brinquedo."
Jakub Smrz, de volta aos comandos de uma Ducati após um ano a pilotar uma Aprilia, também obteve um bom feeling. "Lentamente comecei a habituar-me à nova mota e ao circuito de Guadix que tem apenas 3,5Km. Focámo-nos nos diferentes acertos e na electrónica que é a área onde residem as maiores diferenças entre esta e a Ducati que avaliei o ano passado. Habituei-me bem a este circuito e, trará sem dúvida, vantagens por causa das suas curvas lentas, algo com que não me dava bem no passado. A equipa e a mota trabalham brilhantemente, fizémos um óptimo trabalho e evoluimos bastante e não vejo a hora de se iniciarem os testes de Portimão
Após Portimão, a equipa seguirá para Aragon para mais 2 dias de testes privados num circuito que este ano se tornou uma referência no circuito mundial, juntamente com o traçado português.

WSBK 2011 - KAWASAKI PEDERCINI TERMINA TESTES EM SEPANG

Quatro dias de testes para a equipa Pedercini Kawasaki, foram concluídos no passado fim de semana, tendo mostrado bom progresso por parte de Roberto Rolfo que conseguiu dar um passo em frente no que toca aos progressos com as afinações da novíssima ZX-10R. O italiano realizou cerca de 1000km de testes numa pista que, em 2010 ganhou a prova de Moto2 e acabou o teste com excelente feeling da mota.
"Todo o teste foi excelente para mim" disse Rolfo. "Foi muito importante conseguir realizar trabalho com a minha nova equipa e, estou muito contente porque encontrei imediatamente um bom feeling com todos eles. Agora sinto-me parte integrante da equipa. Fiquei muito feliz do teste se ter realizado em Sepang, porque é um circuito que adoro e quanto mais não fosse ganhei a prova de Moto2 aqui na Malásia o ano que passou. A nova Kawasaki está no início do seu desenvolvimento, mas trabalhámos arduamente e foi melhorando cada vez mais ao longo dos dias mas ainda há bastante a fazer."
A equipa Pedercini ainda não está em posição de definir por completo a sua equipa e quem irá acompanhar Rolfo, uma vez que Gabor Talmacsi (que testou com a equipa em Sepang)ainda não decidiu se se irá juntar à equipa com a qual ficou impressionado.
"No que a Gabor diz respeito, ele mostrou um elevado potencial tendo rapidamente encontrado um bom feeling com a nova ZX-10R. Poderá ser um passo importante para a sua carreira e assim, vamos aguardar mais uns dias pela sua decisão de ficar ou não connosco" disse o dono da equipa Donato Pedercini.
A equipa Pedercini levou também para a Malásia os seus dois pilotos de Superstock 1000, Marco Bussolotti, Leandro Mercado e o campeão australiano de superbike 2010, Bryan Staring. Todos os três pilotos usaram o tempo para desenvolver quer a relação com a equipa, quer a relação com a nova verdona em especificação superstock.