MOTOGP - TESTES SEPANG - SUZUKI NA FRENTE

1. Loris Capirossi ITA Suzuki MotoGP 2mins 01.869secs
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2mins 02.038secs
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2mins 02.324secs
4. Chris Vermeulen AUS Suzuki MotoGP 2mins 02.803secs
5. Toni Elias ITA San Carlo Gresini Honda 2mins 02.886secs
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 2mins 03.088secs
7. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha 2mins 03.254secs
8. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2mins 03.312secs
9. Sete Gibernau ESP Onde 2000 Ducati 2mins 03.750secs
10. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 2mins 03.894secs
11. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2mins 04.002secs
12. Alex de Angelis SMR San Carlo Gresini Honda 2mins 04.396secs
13. Mika Kallio FIN Pramac Ducati 2mins 04.405secs
14. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha 2mins 04.502secs
15. Randy de Puniet ITA LCR Honda MotoGP 2mins 04.882secs
16. Toshihiko Fujiwara JPN Yamaha Test Rider 2mins 05.024secs
17. Yuki Takahashi JPN Scot Honda 2mins 05.098secs
18. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider 2mins 05.140secs
19. Niccolo Canepa ITA Pramac Ducati 2mins 05.270secs

WSBK - ROLFO INSISTE

O piloto italiano Roby Rolfo anunciou que irá mesmo participar no campeonato de superbikes este ano, sem proceder à operação ao ombro que todos achavam necessária e limitadora do rendimento do piloto.
Após virem ao de cima rumores sobre a eventual substituição de Rolfo por Hopkins, o italiano reafirmou a sua participação aos comandos da CBR1000RR do Team Stiggy Motorsport, após ter consultado o Dr. Porcellini, um renomeado ortopedista italiano que o deu como apto para correr, necessitando apenas de sessões fisioterapeuticas e de laser.

MOTOGP - ROSSI SOFRE ACIDENTE

O piloto italiano sofreu um acidente em sua casa, quando se magoou a fechar as cortinas. O piloto teve de ser suturado nos golpes que fez na mão e no pé.
Rossi vai viajar hoje como previsto para a Malásia mas não se sabe ainda se vai poder rodar nos primeiros testes oficiais da temporada.

MOTOGP - YAMAHA APRESENTA A NOVA M1 - VIDEO

WSBK - HOPKINS JUNTA-SE AO MUNDIAL?

John Hopkins poderá ser mais uma fantástica aquisição do mundial de superbikes. Após a decisão da equipa Kawasaki de Motogp em abandonar, ouve-se agora nos corredores que Hopkins andará em negociações com a equipa Stiggy Motorsports para correr com uma CBR1000RR ao lado do britânico Leon Haslam.
Os rumores tornam-se ainda mais activos após os treinos de Portimão onde Roby Rolfo estava em nítidas dificuldades com a sua lesão no ombro, e terá mesmo de ser operado, numa intervenção que o impedirá de correr em mais de metade da época.

WSBK - CORSER PREPARADO PARA O ATAQUE AO TÍTULO

Após mais dois dias de testes a testar com a BMW no circuito Ricardo Tormo em Valência, Troy Corser afirmou-se preparado para o início da temporada que começará em Phillip Island já no próximo dia 1.
Após o tempo ter prejudicado fortemente os três dias de testes oficiais em Portimão, a BMW dirigiu-se para o circuito espanhol para fazer mais uns Kms em tempo mais ameno, e testar afinações em tempo seco.
Apesar do tempo seco, o vento soprou forte o que criou alguns problemas a Corser, o australiano conseguiu completar cerca de 156 voltas, incluindo uma simulação de corrida com cerca de 24 voltas.
Apesar do frio, vento forte e de haver pouca borracha no asfalto, e apesar de tempos oficiais não terem sido divulgados, Corser afirmou ter estado a rodar em tempos perto do 1min 36secs e, tendo em conta que o melhor tempo obtido o ano passado foi 1min 35.131sec por Noriyuki Haga, não se pode dizer que os testes tenham sido mal aproveitados.
Aproveitando ainda o teste para eliminar os pequenos defeitos que a S1000RR ainda tinha, Corser diz-se agora preparado para iniciar o ataque à coroa das SBK em 2009.

WSS - TRIUMPH CONFIRMA BE1 COMO EQUIPA OFICIAL

foto retirada de crash.net
A equipa ParkinGO Triumph BE1 Racing team lancou este fim-de-semana, a sua campanha de ataque ao mundial de supersport 2009, cerimónia na qual foi oficializado o estatuto de equipa oficial Triumph.
A Triumph fez o seu regresso ao mundial em 2008 com a Daytona 675, mas ao contrário do que se passou no campeonato inglês onde a moto dominou, no mundial a campanha não foi bem sucedida pelas mãos do Team Caracci.
Este ano, a Triumph apostou no team BE1 para a representar tendo em conta a experiencia que a equipa tem com a 675 e a contratação de dois bons pilotos, Gianluca Nanelli vindo da Honda e Gary Mccoy que ja correu a época passada no team Caracci.